{"id":3719,"date":"2021-12-21T11:03:51","date_gmt":"2021-12-21T10:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/etw-energie.de\/carburant-vert\/"},"modified":"2021-12-21T11:07:58","modified_gmt":"2021-12-21T10:07:58","slug":"carburant-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/carburant-vert\/","title":{"rendered":"Carburant vert"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3303″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][lab_heading title_tag=\u00a0\u00bbH1″ title=\u00a0\u00bbCarburant vert\u00a0: transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur des carburants\u00a0\u00bb][\/lab_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″][vc_column_text]R\u00e9duire l’empreinte CO2<\/sub> du secteur de la mobilit\u00e9 est une t\u00e2che globale. De nombreuses alternatives de carburant \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb n\u00e9cessitent la mise en place de leur propre infrastructure. Avec le biom\u00e9thane, la transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur des carburants peut \u00eatre mise en \u0153uvre plus rapidement, plus \u00e9conomiquement et plus judicieusement.<\/p>\n

Le biom\u00e9thane est compatible et interchangeable avec le gaz naturel. L’infrastructure de gaz naturel existante peut donc \u00eatre utilis\u00e9e sans n\u00e9cessiter d’ajustements technologiques particuliers. Le biom\u00e9thane peut \u00eatre aliment\u00e9 dans le r\u00e9seau de gaz naturel dans n\u2019importe quelle quantit\u00e9, stock\u00e9 et mis \u00e0 disposition selon les besoins sous forme de GNC (gaz naturel comprim\u00e9). En l’alimentant dans le r\u00e9seau de gaz naturel, le biom\u00e9thane peut \u00e9galement \u00eatre comprim\u00e9 et liqu\u00e9fi\u00e9 en grande quantit\u00e9 (sur un plan comptable) – avec les \u00e9conomies d’\u00e9chelles correspondantes. Dans les zones \u00e9loign\u00e9es du r\u00e9seau, le biom\u00e9thane peut \u00e9galement \u00eatre comprim\u00e9 et liqu\u00e9fi\u00e9 directement au niveau du syst\u00e8me au biogaz ou \u00e0 un regroupement de syst\u00e8mes au biogaz.<\/p>\n

Le biom\u00e9thane peut \u00e9galement \u00eatre liqu\u00e9fi\u00e9 en GNL bio (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9). Sous cette forme – contrairement aux autres \u00ab\u00a0carburants verts\u00a0\u00bb – il peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour le transport de marchandises lourdes ou le transport maritime. Dans la logistique agricole, le GNC et le GNL bio peuvent \u00e9galement remplacer le diesel comme carburant.<\/p>\n

En combinaison avec les centrales thermiques pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9, un syst\u00e8me au biogaz peut potentiellement remplacer toutes les sources d’\u00e9nergie actuelles, quelle que soit la technologie du v\u00e9hicule, qu’il soit \u00e9lectrique ou \u00e0 moteur \u00e0 combustion.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_separator color=\u00a0\u00bbblack\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un syst\u00e8me au biogaz peut potentiellement remplacer toutes les sources d’\u00e9nergie actuelles dans la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb<\/span><\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_separator color=\u00a0\u00bbblack\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3303″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][lab_heading title_tag=\u00a0\u00bbH1″ title=\u00a0\u00bbCarburant vert\u00a0: transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur des carburants\u00a0\u00bb][\/lab_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3″][vc_column_text]R\u00e9duire l’empreinte CO2 du secteur de la mobilit\u00e9 est une t\u00e2che globale. De nombreuses alternatives de carburant \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb n\u00e9cessitent la mise en place de leur propre infrastructure. Avec le biom\u00e9thane, la transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur des carburants peut \u00eatre mise en…<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":27,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-3719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cas-dutilisation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3719"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3926,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3719\/revisions\/3926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/etw-energie.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}